Hyundai Ioniq 5 yollara çıkmak için gün sayıyor

Elektrikli otomobiller her geçen gün biraz daha ihtiyaç haline geliyor.Dünyada birçok ülkenin dizel ve benzinli otomobillere getirdiği yasaklar sonucu, elektrikli otomobil sayısında büyük bir artış olacağı tahmin ediliyor.Avrupa'da şubat ayında Duisburg CAR Enstitutüsü tarafından yapılan araştırmada fosil yakıtlı araç satışlarının yıllık bazda ortalama yüzde 25 düştüğü belirtiliyor.Bu nedenle büyük otomobil üreticileri, elektrikli araç rekabetine dahil olmak için çabalıyor.Türkiye'deki durum Avrupa'yla karşılaştırıldığında piyasada bulabileceğiniz elektrikli araç sayısı bir elin parmağını geçemeyecek düzeyde. Ancak tsunami etkisinin yakın zamanda Türkiye'yi de etkileyeceği aşikar.Otomotiv devleri yarışta Göstergeleri okuyan otomotiv firmaları, elektrikli otomobillere milyar dolarlık yatırımlar yapıyor. Benzinli ve dizel otomobillerin yanı sıra elektrikli model sayısını ve üretimlerini artırıyorlar.Efsaneleşmiş modellerini elektrikliye çeviren bir çok marka var. Bunlardan biride Koreli otomotiv üreticisi Hyundai.Hyundai’nin tam 45 yıl önce piyasaya sunduğu ilk modeli Pony’den ilham alınarak tasarlanan Ioniq 5, moda kültürünü estetik tasarımla retro bir havada modern bir şıklıkla tamamlıyor.Köşeli formları korunan araçta direksiyon simidi de yine klasik modellerden aşina olduğumuz üç kollu yapıda.Hyundai Ioniq 5, şık ve orijinal dış görünümünün yanısıra işlevsel özellikleriyle göz kamaştırıyor.Bayilerde yerini 2022'de alacak olan bu araç kişiselleştirilebilir bir iç tasarıma sahip.Günümüz otomobillerinden farklı özellikler gösteren Hyundai Ioniq 5, elektrikli bisikletler, scooterlar, elektrikli kamp ekipmanları ve diğer elektrikli otomobiller şarj edebilecek.Ön camının ekrana dönüşebildiği araç, artırılmış gerçeklik teknolojisini kullanacak.Bilgileri ön camdan yansıtan araç, navigasyon, sürüş yardımcıları, anlık bilgileri paylaşacak.Araç, 300 cm dingil mesafesi, 462 cm uzunluğu, 188 cm genişliği ve 160 cm boyunda crossover/SUV tarzı bir otomobil.Hyundai Ioniq 5’in arka koltukları yatırıldığında 531 litre olan bagaj hacmi 1600 litreye kadar çıkabiliyor.Otomobilin E-GMP platformu, hem 400 V hem de 800 V şarj altyapılarını destekliyor. Platform, ek bileşenlere veya adaptörlere ihtiyaç duymadan 400 V şarjın yanı sıra standart olarak 800 V şarj özelliği de sunuyor.Sizleri Hyundai Ioniq 5'le baş başa bırakıyoruz.