Trafik Sigortasında Yeni Düzenleme: Hasar Kriterleri Değişti, Araç Sahipleri Dikkat
Trafik sigortasında araç sahiplerini ve ikinci el otomobil alacak vatandaşları yakından ilgilendiren yeni düzenleme devreye alındı.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), araçların tam ve ağır hasarlı sayılmasına ilişkin kriterleri yeniden belirledi. Yeni sistemde yüzde 60 sınırı dikkat çekerken, hasar tespitinde sigorta eksperlerinin rolü de güçlendirildi.
Motorlu araç sigortalarında hasar tespitine ilişkin önemli değişiklik yapıldı. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), trafik güvenliğinin artırılması ve hasarlı araç satın alacak kişilerin araçların geçmişi hakkında daha sağlıklı bilgiye ulaşabilmesi amacıyla yeni kriterleri açıkladı.
Düzenlemeyle birlikte araçların "tam hasar" ve "ağır hasar" kapsamında değerlendirilmesinde uygulanacak kriterler daha net hale getirildi.
TAM HASAR KRİTERİ DEĞİŞTİ
Yeni düzenlemeye göre aracın hasar tutarının rayiç değerini aşması ve aracın onarım kabul etmemesi durumunda araç "tam hasar" kapsamında değerlendirilecek.
Bu uygulamayla, ekonomik veya teknik açıdan yeniden trafiğe çıkarılması uygun olmayan araçların durumunun daha açık şekilde belirlenmesi amaçlanıyor.
YÜZDE 60'I AŞARSA AĞIR HASAR SAYILACAK
Düzenlemenin en dikkat çeken maddelerinden biri ise ağır hasar kriteri oldu.
Aracın hasar tutarının rayiç değerinin yüzde 60'ını aşması halinde araç "ağır hasar" kapsamında değerlendirilecek. Bunun yanı sıra, hasar oranı yüzde 60'ın altında kalsa dahi belirlenen kritik parçaların zarar görmesi durumunda aracın yine ağır hasarlı olarak değerlendirilmesi söz konusu olacak.
Böylece yalnızca toplam onarım maliyeti değil, aracın güvenliği açısından önem taşıyan parçaların durumu da değerlendirmede dikkate alınacak.
HASAR TESPİTİNDE EKSPER ZORUNLULUĞU
Tam ve ağır hasar kararlarının standart ve güvenilir şekilde verilmesi amacıyla eksper şartı getirildi.
Buna göre tam veya ağır hasar tespitleri, 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu kapsamında ruhsat sahibi sigorta eksperleri tarafından gerçekleştirilecek. Böylelikle araçların hasar durumlarının belirlenmesinde yetkili eksper değerlendirmesi esas alınacak.
İKİNCİ EL ARAÇ ALACAKLARI DA İLGİLENDİRİYOR
SEDDK'nın düzenlemesi yalnızca mevcut araç sahiplerini değil, ikinci el otomobil satın almayı planlayan vatandaşları da doğrudan ilgilendiriyor.
Düzenlemenin temel amaçlarından biri, geçmişte ciddi hasar görmüş araçların durumlarının daha sağlıklı şekilde kayıt altına alınması ve aracı satın alacak kişinin doğru bilgiye ulaşabilmesi.
Özellikle ağır hasarlı araçların onarılarak yeniden satışa çıkarılması sürecinde aracın geçmişinin doğru şekilde takip edilebilmesi trafik güvenliği açısından önem taşıyor.
HASARLI ARAÇLARIN SATIŞINA YENİ TAKİP
SEDDK ayrıca tam veya ağır hasara uğramış araçların gerekli "hurda tescil belgesi" veya "trafikten çekilmiştir belgesi" alınmadan mevzuata aykırı şekilde satılmasının önüne geçilmesi için yeni bir takip mekanizması oluşturulduğunu açıkladı.
Sigorta şirketleri ile eksperler tarafından gerçekleştirilen işlemler Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi üzerinden takip edilecek.
Yeni sistemle hasarlı araçların kayıt süreçlerinin daha şeffaf hale getirilmesi, ikinci el araç piyasasında bilgi eksikliğinden kaynaklanan mağduriyetlerin azaltılması ve güvenli olmayan araçların kontrolsüz biçimde yeniden trafiğe çıkmasının önüne geçilmesi hedefleniyor.
