OYAK Renault'da anlaşma yok
OYAK Renault, eylemdeki işçilere, işbaşı yapmaları için yeni bir teklif götürdü; işçilerse teklifi reddetti
Otomotiv sanayiinde iş bırakma eylemlerinin başladığı Bursa'da
bulunan OYAK Renault'da işçiler eylemlerini sürdürüyor. OYAK
Renault işçilere yeni bir teklif yaptı. Teklife göre, çalışanlara
bir hafta içerisinde net 1.000 TL tutarında avans niteliğinde
destek sağlanacak ve Ramazan'dan önce de maddi iyileştirme
çalışmaları sonuçlandırılacak. Çalışanlar sendika tercihlerinden
dolayı da herhangi bir yaptırıma uğramayacak. Ancak fabrikasının
yetkilileri ile işçilerin seçtiği sözcüler ve tarafların avukatları
arasında gerçekleştirilen toplantı olumsuz sonuçlandı.
Toplantı sonrası tesis önünde gazetecilere açıklama yapan işçilerin
seçtiği sözcülerden Murat Ermiş, görüşmenin olumsuz sonuçlandığını
söyledi.
Yapılan görüşmelerde TOFAŞ ve MAKO'da yapılan anlaşmaların
kendilerine teklif edildiğini belirten Ermiş, şöyle konuştu:
"İşçi sözcüsü arkadaşlarımız bu teklifi kabul etmediler. Sonra
bizim istediğimiz şartları sunduk kendilerine. Bunların makul
şartlar olduğunu ve kabul edebileceklerini söylediler. Şartlar tek
tek işveren tarafına sunuldu, üzerinde istişareler yapıldı ve kabul
edildi. Sadece resmi evrak üzerine dökülüp, döküman halinde
verilmesi bekleniyordu. Toplantı saat 15.30 civarı bitti ve 19.30'a
kadar beklenmesi söylendi. Güvenlikçi arkadaşlar saat 19.30'da işçi
temsilcisi arkadaşlarımızı dışarı çıkardı ve peşinden işveren
tarafından basılmış kağıt parçalarını aşağı indirdiler. Bu kağıt
parçalarında, TOFAŞ ve MAKO'yla aynı sözleşmenin bizler için
geçerli olduğunu ve Pazartesi Sabahı herkesin işbaşı yapması
gerektiğini yazmışlar. Tabii burası TOFAŞ değil OYAK Renault. Bizim
şartlarımız vardı, bunlar çok ağır şartlar değildi ve eylemi
başlattığımız günden beri bunların üzerinde durmuştuk. Kimseye
çıkıp da 'bize 2 bin lira fazla maaş verin' demedik."
"Teklifimizi kabul etmiyorlar"
Kendilerinin talepleri konusunda bilgiler veren Ermiş, şunları dile
getirdi:
"Bizim şartlarımız, Bosch ile aynı seviyede olmaktı. O şartları hiç
bir şekilde kabul etmiyorlar, sadece bin lira bir hafta içinde
avans yatırılacağını ve 2016'nın Ocak ayında, 2015 yılından
verilecek kar payını minimum 600 lira olarak bize yatırmak
istediklerini söylediler. Biz bunu kabul ediyorduk ama bizim
şartlarımız arasında bunlar yoktu, biz maaşlarımıza bir iyileştirme
bekliyorduk, bunu da yapmıyorlar. Yapmadıkları için de işçi
arkadaşlarımızın tepkisi var. Sadece kağıda yazdıkları şey,
'Ramazan ayına kadar sizlere bu konuda döneceğiz'. Resmi bir
evrakla kimse bize bir dönüş yapmıyor. "
"Ne zaman maaşlarımıza bir zam yapılırsa o zaman sonlanacak"
İşçi temsilcisi Ermiş, 'Pazartesi sabah işe başlanmadığı takdirde
herhangi bir yaptırımdan bahsedildi mi?' sorusunu, "Hukuki süreç
başlatabilirler ama zaten yaptığımız hukuk dışında bir şey. Biz
böyle devam edeceğiz. Ne zaman istediğimizi alırsak o zaman burada
işbaşı yapma kararı çıkar. Onun dışında kimse burada işbaşı yapmaz.
İçerideki arkadaşlarımız da dirayetini koruduğu sürece biz belki
bir ay daha burada kalırız. Renault yönetimi galiba hala bizim
teklifimizi ciddiye almadı, bizi TOFAŞ, MAKO ve Coşkunöz gibi
kırabileceklerini sanıyorlar. 10 gün oldu eylem sürüyor ve bunun ne
zaman maaşlarımıza bir zam yapılırsa o zaman sonlanacağını
söyleyebilirim" diye cevapladı.
Şirketten zaman şartı
İşçiler tarafından reddedilen teklifte şirketin bir de zaman şartı
getirdi. İşçiyerin cumartesi akşamı fabrikayı boşaltmasını,
Pazartesi 00.00-08.00 vardiyasıyla da işe başlamasını istedi.
OYAK Renault'dan yapılan açıklamada şöyle denildi:
"15 Mayıs'ta sektörümüzdeki birçok firmada başlayan iş bırakma
eylemini sonlandırmak amacıyla, OYAK Renault yönetimi konu ile
ilgili mavi yaka çalışanlarına açıklama yapmıştır ve bu açıklamalar
22 Mayıs'ta Tofaş tarafından yapılanlarla aynıdır. Açıklamaların
geçerliliği, tüm mavi yakalı çalışanlarımızın fabrikayı bugün saat
20.45'e kadar boşaltmaları ve 25 Mayıs Pazartesi 00.00-08.00
vardiyasıyla başlayarak, 3'lü vardiya düzeninde iş başı yaparak
üretime başlaması şartlarına bağlıdır."
Açıklamada ayrıca, üretim kayıplarının ileriki günlerde yapılacak
telafi çalışmalarıyla kapatılması gerektiği bildirildi.
Otomotiv sanayiinde geçen haftaki eylemlerin başlangıç noktası da
Renault fabrikası olmuştu. Bağlı oldukları Türk Metal
Sendikası'nın, Bosch'ta imzaladığı toplu sözleşmenin,
kendilerinkinden daha iyi olduğunu belirten işçiler, haklarının
düzeltilmesi talebiyle eylem başlatmıştı. Eylemin sıçradığı Ford,
TOFAŞ, Mako ve Coşkunöz fabrikalarında işçiler yapılan anlaşmanın
ardından yeniden işbaşı yapmıştı.
Renault Avrasya Bölge Başkanı, OYAK Renault'nun Bursa
fabrikasındaki işçilerin iş bırakma eyleminin Türkiye açısından bir
tehdit olduğunu belirterek, "Bu durum devam ederse, uzun vadeli
yatırım planlarımızı gözden geçirebiliriz" demişti.