Avrupa'nın 40 günlük motorini kaldı
Rusya-Ukrayna savaşı sonrasında Avrupa'da derinleşen enerji sorununda gelinen noktada Avrupa'nın alarm verdiği ve stoklarında 40 günlük motorin kaldığı açıklandı.
Rusya-Ukrayna savaşı sonrasında Avrupa’nın motorinin biteceğine
dair endişeleri artarak, Rusya'ya olan enerji bağımlılığını
azaltmak için farklı kaynak ve kanallara yönelme eğilimine
girdi.
40 GÜNLÜK STOK KALDI
BloombergHT'nin haberine göre, Avrupa'nın stoklarının azaldığı ve
sadece 40 gün yetecek kadar motorinin kaldığı belirtiliyor.
AVRUPA RUSYA'NIN DIŞINDA KAYNAK ARIYOR
Avrupa motorin ithalatının yüzde 20’sini Rusya’dan yapıyor. Ancak
savaşın ikinci ayına girildiği bu günlerde Avrupalı şirketler Rus
petrolünden uzak durarak Ortadoğu, Asya ve ABD’den ithalat
seçeneklerine yönelmeye başladı.
Shell, BP ve Total ise Almanya’ya yakıt teslimatını kısıtlama
kararı aldı.
YATIRIMCILAR ENDİŞEYE KAPILDI
Endişeye kapılan yatırımcılar beklemek yerine arzı müsait ürünlere
büyük primler ödeyerek satın almayı tercih ediyor.
Trafigura Group’un da dahil olduğu bazı firmalar belli
lokasyonlarda kıtlık yaşanabileceği konusunda uyarılarda
bulunuyor.
Uluslararası Enerji Ajansı’na (IAE) göre ise savaş başlamadan önce
ocak ayı sonunda Avrupa ülkelerinde toplam 247,4 milyon varil dizel
bulunuyordu. Bu rakamın, kıtada hiç dizel üretilmese ya da ithal
edilmese dahi 40 gün boyunca ihtiyacı karşılayacağı
düşünülüyor.
AVRUPA'DAKİ HER ÜLKEDE STOKLARDA BULUNAN MOTORİN MİKTARI
FARKLI
Bu stokların tüm ülkelere orantılı bir şekilde de dağıtılmadığı
biliniyor. Finlandiya ve Danimarka’nın kamu ve özel depolarda 6
aydan fazla yetecek stoku varken İngiltere ve Norveç’in 30 gün
yetecek kadar stoku olduğu belirtiliyor.
İNGİLTERE'NİN STOKLARI DA ALARMDA
Koronavirüs salgını öncesi İngiltere dizel ihtiyacının yarısını
ithalattan karşılıyordu ve bu miktarın üçte biri Rusya’dan
geliyordu. Yaptırımlar sonrası İngiltere'nin eğer stoklarını
tüketmek istemiyorsa günlük 100 bin varillik eksiğin karşılanması
için başka bir kaynak bulunması gerektiği konuşuluyor.
RUS TEDARİKİNE BAĞIMLI OLAN ÜLKELERDE PANİK DAHA
FAZLA
Rus tedarikine bağımlı olan ülkeler hatta bölgelerin daha büyük
sorunlar yaşaması beklentiler arasında.
BÜTÜN GÖZLER ALMANYA'YA ODAKLANDI
Avrupa’nın en büyük dizel tüketicisi olan Almanya bu konuya örnek
gösteriliyor. Ülkenin güney kısmı kendini İtalya ve Fransa’daki
rafineriler aracılığıyla ve batı kısmı Rotterdam ve Wilhelmshaven
limanları aracılığıyla besleyebilirken, büyük oranda Rus petrolüne
bağımlı olan doğu kısmının petrol akışının durması durumunda zorda
kalacağı belirtiliyor.