Yatırım var, üretim var ama satış yok! Yerli otomotivde denge bozuldu
Yerli üreticiler, 2025’in ilk yarısında iç pazarda yüzde 29’a gerileyen paylarına rağmen 530 binin üzerinde ihracatla teselli buldu. OSD Başkanı Eroldu’ya göre rakamlar umut verici ama yeterli değil.
2025’in ilk yarısında Türkiye otomotiv sanayisi, üretim ve ihracat rakamlarında olumlu bir tablo çizerken, yerli üretimin iç pazardaki payının düşmesi sektörde endişe yaratıyor. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, yılın ilk 6 ayında 706 bin adet araç üretildiğini, ancak kapasite kullanımında geçen yıla göre düşüş yaşandığını belirtti.
Eroldu, “Yeni yatırımlarımızla kapasitemiz 2.2 milyon adede çıktı. Ancak bu yatırımların karşılığını almak için üretimimizin daha fazla olması gerekirdi” dedi. Aynı dönemde 530 bin 322 adetlik ihracat gerçekleştiğini ve bunun yüzde 7.5’lik artışa işaret ettiğini belirten Eroldu, 2017’deki 714 binlik ihracatın hâlâ uzağında olunduğunu vurguladı.
İç pazarda ise 629 bin adetlik satışla son 10 yılın en iyi ilk yarısı yaşanırken, yerli üretimin payı yüzde 29’a geriledi. Otomobilde bu oran yüzde 29, hafif ticari araçlarda yüzde 20, kamyonda ise yüzde 59 olarak kaydedildi. Otobüs ve traktörde ise yüzde 100’e yakın yerli payı sevindirici bulundu.
Eroldu, Türkiye’nin Doğu Avrupa ülkelerine kıyasla daha pahalı bir üretim merkezi haline geldiğini, bu durumun rekabetçiliği olumsuz etkilediğini ifade etti. “Son 3 yılda yaşadığımız rekabetçilik kaybı, ihracat ve üretim performansımızı sınırlıyor” dedi.