Türk tasarımı kimyasal tanker M/T AMONITH, 29 Kasım'da denizde
Türk mühendislerinin yürüttüğü Ar-Ge ve tasarım çalışmalarıyla ortaya çıkan NB83 Projesi kapsamında inşa edilen M/T AMONITH, günler sonra denize iniyor.
Çeksan Tersanesi tarafından inşası sürdürülen NB83 proje numaralı IMO II kimyasal tanker M/T AMONITH, 29 Kasım 2025 Cumartesi günü düzenlenecek törenle denize indirilecek.
Aralık 2024’te omurgası kızağa konulan gemi, denize inişinin ardından test süreçlerini tamamlayarak Mart 2026 sonunda sefere çıkacak.
Dört gemilik serinin son gemisi olan M/T AMONITH, ödüllü hidrodinamik gövde yapısının ek CFD analizleriyle geliştirilmesi sayesinde yüzde 6 daha düşük direnç sağlayacak şekilde optimize edildi.
YÜZDE 25 DAHA VERİMLİ SEVK SİSTEMİ
Tamamı Türk mühendislerinin yürüttüğü Ar-Ge ve tasarım çalışmalarıyla ortaya çıkan proje, benzerlerine kıyasla yüzde 25 daha verimli sevk sistemi ile öne çıkıyor.
Gemi, 8 bin 100 ton kargoyla tam yüklü durumda 2800 kW güçle 13 knot hıza ulaşabiliyor.
YÜZDE 45 YERLİLİK ORANINA ULAŞILDI
Projede ulaşılan yüzde 45 yerlilik oranı ise tersanenin yerli üretim yaklaşımını yansıtıyor.
M/T AMONITH, IACS üyesi Bureau Veritas ve Türk Loydu tarafından Dual Class kapsamında sertifikalandırılıyor. Gemi, metanol yakıtına uygun olarak inşa edilirken, SCR sistemi sayesinde NOx emisyonlarını azaltacak ve CleanShip notasyonu ile çevreci tasarımını pekiştirecek. Ayrıca balast suyu arıtma sistemiyle istilacı türlerin taşınmasının önüne geçilecek.
Gemide “Cold Ironing” altyapısı hazır olarak kurulmuş durumda. Kıyıdan 690V veya 440V besleme yapılabilmesine olanak tanıyan 3×350A kapasiteli trafo, sahil bağlantı yönetim sistemi ve ilgili panolar yerleştirildi.
MAKİNE DAİRESİ TAM OTOMASYONA UYGUN
Makine dairesi tam otomasyona uygun şekilde tasarlanırken, şaft jeneratörünün PTI özelliği sayesinde gemi acil durumlarda jeneratörlerden aldığı elektrik gücüyle sevk edilebilecek.
IMO II Oil/Chemical Tanker niteliğindeki geminin kargo tankları Duplex 2205 paslanmaz çelikten üretildi. 1,86 ton/cbm özgül ağırlığa sahip ağır asit yüklerini parsiyel olarak taşıyabilen gemide 4 segregasyonlu yükleme ve tahliye sistemi bulunuyor.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Gemi Adı: M/T AMONITH Gemi Sahibi: UNIBALTIC (Polonya) Tam Boy: 117,9 m Genişlik: 17 m Yükseklik: 9 m Dizayn Draftı: 6,6 m Sevk Gücü: 3000 kW Dizayn Sürati: 11 knots (ekonomik) / 13 knots (maksimum) Jeneratörler: 3 × 445 kW + 1 × 950 kW şaft alternatörü Klas: Bureau Veritas & Türk Loydu (Dual Class)