TÜBİTAK'ın geliştirdiği sistemle Boğaz'da gemi kazaları önlenecek
Bakan Veysel Eroğlu'nun uykularını kaçıran gemi kazası korkusu bitiyor. TÜBİTAK'ın geliştirdiği projeyle Boğaz'a yerleştirilecek sensörlerle kaza riski en aza iniyor.
İstanbul Boğazı'nda gemi kazalarına karşı TÜBİTAK yeni bir proje
geliştirdi. "Boğaz'da gemi kazası olacak mı diye geceleri kabus
görüyorum" diyen Orman ve Su İşleri Bakanı Veysel Eroğlu'nun
açıkladığı projeyle, boğazda deniz altına yerleştirilecek
sensörlerle tanker geçişleri kontrol altında tutulacak.
İstanbul Boğazı'nda meydana gelmesi muhtemel gemi kazalarına karşı
yeni önlemler alınıyor. Yılda yaklaşık 10 bini petrol tankeri olmak
üzere, 55 bine yakın geminin geçtiği Boğaz'dan ortalama 150 milyon
ton yük taşınıyor.
15 deniz mili uzunluğundaki boğazda tehlikeli olabilecek 90 derece
açılı 8 kritik nokta bulunuyor. Bunların 6'sına "Akustik Doppler
Akıntı Algılayıcı Sistemi" kuruluyor. Vatan'ın haberine göre,
TÜBİTAK'ın geliştirdiği projede Boğaz'ın altına yerleştirilen
sensörler Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi'ne entegre edilerek veri
aktarımı sağlanacak. Alt ve üst akıntı hızları, bölgesel
değişiklikler ölçülerek gemilere yön verilecek. Kaza riski en aza
indirilecek.
ANLIK VERİ PAYLAŞIMI YAPILACAK
Kazalar özellikle, gemilerin tonajları nedeniyle motor güçlerinin
Boğaz'ın bazı bölgelerinde akıntıyla baş edememesi nedeniyle
yaşanıyor. Yeni sistemle gemilerin kapasiteleri ve akıntı hızları
anlık veriler ile değerlendirilerek, ya geçiş izni verilecek ya da
bekletilecek. Kurulan sistemle akıntılar ses dalgalarıyla
saptanacak, durum gemilere bildirilecek.
TÜBİTAK Marmara Araştırmaları Merkezi tarafından geliştirilen
Akustik Doppler Akıntı Algılayıcı Sistemi, İstanbul Boğazı'nda
işletilecek. Su altına kurulan sensörler sayesinde ses dalgaları
kullanılarak deniz tabanında ve yüzeyindeki akıntı şiddeti bölgesel
farklılıklar ve diğer etkenler de hesaba katılarak ölçülebilecek.
Veriler deniz tabanına serilen kablolar vasıtasıyla Kıyı Emniyeti
Genel Müdürlüğü'ne bağlı Gemi Trafik Hizmetleri Sistemine
aktarılacak. Sistemin kurulumu için sensörlerin Boğaz'a
yerleştirilmesi işi 25 Ocak'ta başladı. Özel bir şirkete ait iki
gemi Boğaz'da akıntı algılayıcı sensörler yerleştirme başlandı. İki
gemi sensörlerin veri aktarımı için kabloların deniz tabanına
serilimi işini de üstleniyor. Sensörlerin ve kabloların serimi için
çalışmaların 15 Şubat'a kadar devam edeceği tahmin ediliyor.
YALILAR KORUMAYA ALINACAK
Sistem ile İstanbul Boğazı'nda sık sık yaşanan kuru yük gemilerinin
Boğazdaki bir yalıya çarpma görüntüleri ve dümeninin kilitlenerek
sürüklenmesi görüntülerinin de geçilmeye çalışılıyor. Kazalarda
bazı gemilerin tonajları nedeniyle motor güçlerinin boğazın bazı
bölgelerinde akıntıyla baş edememesi yaşandığı biliniyor. Yeni
sistem ile gemilerin kapasiteleri ve akıntı hızları anlık veriler
ile değerlendirilerek gemilere geçiş izni verilecek ya da geçiş
için akıntı hızının düşmesi beklenecek.