Son 5 ayda 2 uçağı düşen Boeing’ten açıklama
Boeing, son 5 ayda 2 uçağının düşmesiyle birlikte birçok ülkenin 737 MAX modelini uçuşa yasaklaması üzerine açıklamada bulundu. Şirket uçağın güvenli olduğunu, yeni bir yazılım güncellemesinin de yapıldığını kaydetti.
Boeing, son 5 ayda 2 uçağının düşmesiyle birlikte birçok ülkenin
737 MAX modelini uçuşa yasaklaması üzerine açıklamada bulundu.
Şirket uçağın güvenli olduğunu, yeni bir yazılım güncellemesinin de
yapıldığını kaydetti.
Boeing, son 5 aydaki 2 uçak kazasının ardından model 737-8 MAX ve
737-9 MAX uçaklarının, birçok ülke tarafından uçuşa yasaklanması
üzerine açıklama yapıldı. Açıklamada, uçağın güvenli olduğu
vurgulanarak, "Son birkaç aydır, zaten güvenli olan bir
uçağı daha da güvenli hale getirmek için bir uçuş kontrol yazılım
güncellenmesi geliştirmektedir" ifadesi kullanıldı. Uçuş
güvenliğinin daima birinci öncelik olduğu ifade edilen açıklamada,
"737 MAX, kendilerini bütünüyle işlerine adamış yetenekli
çalışanlarımızın tasarladığı, ürettiği ve destek sağladığı güvenli
bir uçaktır" denildi.
"GELİŞTİRME FAA İLE İŞBİRLİĞİ İÇİNDE
YAPILMAKTADIR"
Firma, 737-8 MAX ve 737-9 MAX uçaklarının son birkaç aydır uçuş
kontrol yazılım güncellenmesi üzerinde çalışıldığını kaydederek,
yazılım güncellemesinin geliştirilmesi, planlanması ve
sertifikasyonu için ABD Federal Havacılık Kurulu (FAA) ile yakın iş
birliği içinde çalıştığı ifade edildi. Bu güncellemenin,
müşterilerden alınan geri bildirimlerle yapıldığı söylenen
açıklamada, güncellemenin gelecek haftalarda tüm 737 MAX filosuna
uygulanmak üzere yayınlanacağı bildirildi.
"PİLOT, HER ZAMAN UÇUŞ KONTROL KAİDESİNE MÜDAHALE
EDEBİLİR"
Açıklamada, Boeing'in yayınladığı 737 MAX Uçuş Ekibi Operasyonları
Manueli'nde (FCOM), çok düşük bir ihtimal dahi olsa, bir hücum
açısı (AOA) sensöründen doğru olmayan bir veri alınması halinde, bu
durumu güvenli bir şekilde yönetebilmek için hâlihazırda var olan
sürecin ana hatlarıyla tanımlandığı aktarıldı. Pilotun,
"elektrik trim" ya da "manuel
trim" kullanarak her zaman uçuş kontrol kaidesine müdahale
edebildiğinin aktarıldığı açıklamada, "Uçuş kontrol
kaidesi, 6 Kasım 2018'de yayınlanan Operasyon Manueli Bülteninde
(OMB) belirtildiği gibi, mevcut 'runaway stabilizer' prosedürünün
kullanımıyla da kontrol edilebilir" ifadesi
kullanıldı.
"737 MAX'IN GÜVENİLİRLİĞİNE İNANCIMIZ TAMDIR"
Açıklamada 737 MAX modelinin güvenilir olduğu defalarca
vurgulanarak, "Müşterilerimizin ve sivil havacılık
otoritelerinin kendi pazarları için en uygun olduğuna inandıkları
kararları almalarını anlıyoruz. Onlarla, filolarını güvenle
işletmeleri için ihtiyaç duydukları tüm bilgileri sağlamak üzere
yakın temasımızı sürdürüyoruz. ABD Federal Havacılık Kurumu
hâlihazırda yeni bir önlem istememektedir ve var olan bilgiler
ışığında operatörlere yeni bir kılavuz göndermemizi gerektirecek
bir durum bulunmamaktadır" denildi.