Milli uçağın milli jet motoru için imzalar atıldı
Savunma Sanayi Başkanlığı ile TR Motor arasında "Milli Muharip Uçak Özgün Motor Geliştirme Programı Çerçeve Sözleşmesi" düzenlenen törenle imzalandı.
Savunma Sanayi Başkanlığı ile TR Motor arasında "Milli
Muharip Uçak Özgün Motor Geliştirme Programı Çerçeve
Sözleşmesi" düzenlenen törenle imzalandı.
Savunma Sanayi Başkanlığında düzenlenen törende Savunma Sanayi
Başkanlığı (SSB) ile TR Motor şirketi arasında Özgün Motor
Geliştirme Programı Çerçeve Sözleşmesi imzalandı. Törene, Savunma
Sanayii Başkanı İsmail Demir, Hava Kuvvetleri Komutanlığı ve TR
Motor temsilcileri katıldı. SSB öncülüğünde yürütülecek olan
program kapsamında, bir yandan milli muharip uçak için Türkiye'de
bir turbofan motorun tasarım, geliştirme ve test altyapıları
oluşturulurken, diğer yandan da farklı proje ve programlara hizmet
edebilecek pek çok kabiliyet ve teknoloji kazanımı
hedefleniyor.
"MİLLİ MUHARİP UÇAĞININ MOTORUNUN YERLİ BİR MOTOR OLMASI
YÖNÜNDE HEDEFİMİZ VAR"
Milli Muharip Uçak Özgün Motor Geliştirme Programı kapsamında
motorun, kritik alt sistem ve komponentlerin yerli imkanlarla
geliştirilmesi düşünülüyor. Milli Muharip Uçak Özgün Motor
Geliştirme Programı Çerçeve Sözleşmesi, Türkiye'nin gaz türbinli
motorlar ve bu motorlara ilişkin alt/yan teknolojilere yönelik
kabiliyet sahibi olan dünyadaki çok az ülkeden biri olması yönünde
önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Törende konuşan Savunma Sanayii Başkanı İsmail Demir,
"Bugün çok iddialı projemiz olan '5. Nesil Savaş Uçağı
Geliştirme Projemizin' önemli bir kilometre taşını hayata geçirmek
üzere buradayız. Türkiye güç sistemleri konusunda çeşitli
platformlardaki motorların özgün olarak geliştirilmesi konusunda
çok yönlü projeler yürütmekte. Milli muharip uçağımızın da nihai
olarak motorunun yerli bir motor olması yönünde amacımız ve
hedefimiz var. Bunu gerçekleştirmek üzere yerli bir şirket kurup
tamamen özgün bir motorun geliştirilmesi sürecine başlamak üzere TR
Motor adlı şirketimiz kurulmuş ve 7 ay önce faaliyete geçmiş
durumda. Amacımız uçağın motorunun yerli ve milli olması.
Teknolojik açıdan tüm unsurlara hakim olmamız çok önemli. Fikri
mülkiyet haklarının da bize ait olması çok önemli"
ifadelerini kullandı.
Bu süreçte çok mesafe almaları gerektiği konusuna vurgu yapan
Demir, "Çeşitli entegrasyon programına kadar, bir dizi
konuyu da bu çerçevede çözmek üzere çok yönlü faaliyetlerimiz
olacak. Bu faaliyetler sırasında da ülkemizde mevcut tüm
kabiliyetleri sonuna kadar kullanmaya çalışacağız. Ülkemizde
faaliyet gösteren yerli veya yabancı ortaklı şirketlerin her
birinin burada rol alma potansiyeli ve ihtimali vardır. Bizim
vazgeçemeyeceğimiz unsur, geliştirilen her teknolojinin mutlak
suretle devletimizin elinde ve hakimiyetimizde olmasıdır. İleride
uçağın kullanımı ve üzerindeki çeşitli tasarruflar ile ilgili
hiçbir kısıtın olmamasıdır" şeklinde konuştu.
"BUGÜN BİR TURBOFAN SAVAŞ UÇAĞI GELİŞTİRİLMESİ SÜRECİMİZİ
BAŞLATMIŞ OLUYORUZ"
Demir, "Bugünkü sözleşmenin kapsamı ise uçağı geliştirme
konusunda ana yüklenici olarak seçilen TAİ'nin, bu konudaki
çalışmalarda motor entegrasyonu ve oluşacak motorun çerçevesinin
değerlenmesi sürecinde motorun ana paremetrelerinin belirlenmesi,
tasarımın unsurlarını ortaya konulması, özgün motora giden
yolculuğun başlanması ve çerçevesinin çizilmesi olarak anlaşılmalı.
Bugün bir turbofan savaş uçağı geliştirilmesi sürecimizi başlatmış
oluyoruz" diye konuştu.
"İMZA İLE İLGİLİ HER ŞEY HAZIR"
Demir Altay tankı ile ilgili soruya ise "İmza ile ilgili
her şey hazır. İmza töreni için bir organizasyon ayarlaması
içindeyiz. Şu anda bile imzalayabilecek konumdayız. İmza sonrası 18
aylık bir takvimimiz var" cevabını verdi.
Konuşmalardan sonra SSB Başkanı Demir ile TR Motor üyeleri arasında
sözleşme imzalandı. Tören, hatıra fotoğrafı çekilmesinin ardından
son buldu.
(İHA)