Konak Tüneli açıldı, ancak eksiklikleri giderilmedi
BAŞBAKAN Ahmet Davutoğlu'nun 7 Haziran Genel Seçimleri öncesinde, geçen 25 Mayıs'ta hizmete açtığı Konak Tüneli'nde havalandırma, haberleşme, yangın algılama ve ihbar, trafik kontrol, anons sistemlerindeki eksiklikler 2 aydır tamamlanamadı. Uzmanlar tünelin bu eksikliklerle açılmasının riskler taşıdığı ve hata olduğu uyarısı yaptı. Karayolları Bölge Müdürü Abdülkadir Uraloğlu ise hayati ve...
BAŞBAKAN Ahmet Davutoğlu'nun 7 Haziran Genel Seçimleri
öncesinde, geçen 25 Mayıs'ta hizmete açtığı Konak Tüneli'nde
havalandırma, haberleşme, yangın algılama ve ihbar, trafik kontrol,
anons sistemlerindeki eksiklikler 2 aydır tamamlanamadı. Uzmanlar
tünelin bu eksikliklerle açılmasının riskler taşıdığı ve hata
olduğu uyarısı yaptı. Karayolları Bölge Müdürü Abdülkadir Uraloğlu
ise hayati ve trafik güvenliğini etkileyecek eksiklikler
olmadığını, montajların sürdüğünü ve gerekli önlemlerin alındığını
açıkladı.
İzmir'de 2011 Genel Seçimleri öncesi AK Parti Hükümeti'nin vaadi
olarak temelleri atılan, gecikmeli olarak 4 yılda inşaatı
tamamlanan 1670 metre uzunluğundaki Konak Tüneli, içindeki mekanik
ve elektrikle ilgili donanımları tamamlanmadan 7 Haziran seçimleri
öncesi hizmete alındı. Başbakan Ahmet Davutoğlu'nun 25 Mayıs'ta
açtığı iki gidiş iki geliş olan tünelde, Haziran ayından itibaren
her iki tüpte birer şerit trafiğe kapatıldı. Tüneldeki eksikler
tamamlamak için yapılan çalışmalar yavaş ilerledi. Açılıştan sonra
iki ay geçmesine karşın eksiklikler tamamlanamadı.
OTOMATİK HAVALANDIRMA, YANGIN ALGILAMA VE TELEFON YOK
Konak Tüneli'nde henüz karayolu tünellerinde bulunması gereken
standarlarda havalandırma sistemi devreye girmedi. Yangın algılama
ve ihbar sistemi yok. Telefon kulübeleri konulmasına karşın içinde
telefon yok. Çünkü iletişim hattı henüz kurulmadı. Olabilecek bir
kaza veya afette tünel içinde olması gereken iletişim donamımı
tamamlanmadı. Tünellerde olması gereken anons sistemi devreye
sokulmadı. Sürücüleri hızları konusunda uyaran ve düzenleme yapan
trafik kontrol sistemi de çalışmadı.
YALÇIN: TÜNEL BU HALİYLE RİSK BARINDIRIYOR
Makine Mühendisleri Odası İzmir Şubesi Sekteri Melih Yalçın,
havalandırma, yangın alarmı gibi sistemlerin eksiklik olarak
nitelendirilmemesi gerektini, çünkü bunların tünelin bir parçası
olduğunu söyledi. Yalçın, "Bu donanımlar olmadan aslında bu tünel
açılamaz. Çünkü herhangi bir kaza durumunda önemli riskler ortaya
çıkar. Tünel bu haliyle riskler barındırıyor. Bunlar olmadan riski
göze alıp tüneli trafiğe açtılar. Bir an önce tamamlanmalı"
dedi.
URALOĞLU: TRAFİK GÜVENLİĞİNİ ETKİLEMEZ
Karayolları 2'nci Bölge Müdürü Abdülkadir Uraloğlu ise Konak
Tüneli'ndeki eksikliklerin hayati ve trafik güvenliğini olumsuz
etkileyecek eksiklikler olmadığını söyledi. Havalandırmanın
otomatik olarak henüz çalışmadığını doğrulayan Uraloğlu şöyle
konuştu:
"Biz havalandırmayı manuel olarak devreye alabiliyoruz. Otomatik
olarak çalışana kadar bu şekilde uygulama yapacağız. Yangın
algılama sisteminin montajı devam ediyor. Ancak, yangınla ilgili
önlemleri aldık. Zaten bu eksikleri bilerek tüneli devreye
almıştık. Hayati ve trafik güvenliğini etkilyecek eksiklikler
değil."
Uraloğlu, Konak Tüneli'nden günde 23 bin araç geçmeye başladığını,
2 ayda toplamda 1 milyonu aşan aracın zaman ve akaryakıttan
tasarruf ettiğini söyledi. Uraloğlu, "Eksikliklerden kaynaklanan
risklerle ilgili gerekli önlemleri aldık. Yüklenici firma
çalışmaları sürdürüyor. Eksikler tamamlanacak" dedi.
FOTOĞRAFLI