Bu otomobil yerli üretime ışık tutacak
Türkiye'nin yerli otomobil üretecek sanayicisini aradığı şu günlerde, Bülent Ecevit Üniversitesi öğrencileri önemli bir projeye imza attı. Tekerleğinden motoruna kadar kendi elleriyle elektrikli otomobil üreten öğrenciler üniversitenin yollarında tur attı. Herkesin şaşkın bakışları arasında keyifli bir yolculuk yapan ‘Voltran' adeta yerli üretime ışık tutacak.
Türkiye'nin yerli otomobil üretecek sanayicisini aradığı şu
günlerde, Bülent Ecevit Üniversitesi öğrencileri önemli bir projeye
imza attı. Tekerleğinden motoruna kadar kendi elleriyle elektrikli
otomobil üreten öğrenciler üniversitenin yollarında tur attı.
Herkesin şaşkın bakışları arasında keyifli bir yolculuk yapan
‘Voltran' adeta yerli üretime ışık tutacak.
TÜBİTAK tarafından düzenlenen Alternatif Enerji Araç Yarışları için
hazırlıklara geçtiğimiz Eylül ayında başlayan Bülent Ecevit
Üniversitesi (BEÜ) öğrencileri ilk olarak Elektromobil Takımını
kurdu. Daha sonra fikir alışverişi yapan öğrenciler tasarladıkları
otomobil için harekete geçti. Yaklaşık bir yıl süren çalışmaların
ardından üniversite öğrencileri en ince detaylarına kadar kendi
elleriyle ürettikleri otomobili gün yüzüne çıkardı. Geçtiğimiz
haftalarda TÜBİTAK tarafından Kocaeli'nde düzenlenen Alternatif
Enerji Araç Yarışları'na katılan ‘Voltran' isimli otomobil 24
üniversite takımının ürettiği araçları geride bıraktı.
YERLİ ÜRETİM İÇİN İLK ADIM
Tamamı Zonguldak'ta yapılan ve yerli üretime ışık tutacak ‘Voltran'
bu kez de Zonguldak yollarına düştü. Üniversitenin yollarında tur
atan elektrikli otomobil, herkesin beğenisini topladı. Bazı
vatandaşlar elektrikli otomobili şaşkın ve meraklı gözlerle
izledi.
Aracın Elektrik motorlarıyla hareket ettiğini söyleyen Robot Kulübü
Danışmanı, Elektrik Elektronik Mühendisliği Bölümü öğretim üyesi
Yrd. Doç. Dr. Rıfat Hacıoğlu, "96 voltluk, 3 kilovatlık
bataryalar sayesinde hareketini sağlıyor. Mekanik ve elektronik
aksamın tamamı üniversite öğrencilerimiz tarafından tasarlandı.
Burada yapılan sistemler, kabuktan ön takımlarına, tekerlerden,
fren sistemine kadar her şey öğrencilerimiz tarafından tasarlandı.
Tüm elektronik devrelerin tasarımı elektronik öğrencileri
tarafından gerçekleşti" dedi.
Aracın 40 kilometreyi 60 dakikada gidebildiğini ifade eden
Hacıoğlu, "İlk performans olarak güzel dereceler aldık.
Önümüzdeki yıllarda çok daha iyi, daha az elektrik harcayarak, daha
uzun mesafe giden bir araç haline getirmeyi istiyoruz. Voltran'nın
geleceği parlak. Bu aşamaya kadar gelişinde, başta Rektörümüz Prof.
Dr. Mahmut Özer olmak üzere, tüm üniversitemize teşekkürlerimizi
sunuyoruz. TUBİTAK'ın bu yarışları düzenlemesi, özellikle günümüz
teknolojisinde artık enerji sarfiyatının mümkün olan en az seviyeye
gelmesi için yapılan yatırımlar bizi çok mutlu ediyor.
Sponsorlarımıza teşekkür ediyoruz. Bundan sonra herkesin desteği
ile çok daha iyi yerlere gelecek araçlarımızı
geliştireceğiz" diye konuştu.
"YAKINDA BU OTOMOBİLLERİ SIKLIKLA GÖRECEĞİZ"
TUBİTAK'ın yarışlardaki hedefinin yerli otomobil üretimine destek
olmak olduğunu belirten Hacıoğlu, "En az enerji ile en
yüksek performansı sağlamak ve yerli otomobilleri gerçekleştirmek.
Daha önceki yarışlarda tek kişilik araçlar yarışıyordu. Artık iki
kişilik araçlar. Burada enerji tasarrufu önemli. Geleceğin
teknolojisinde artık enerji çok pahalı bir yer kazandığı için,
elektrikli arabaları yollarda sıklıkla göreceğiz. Üniversitemizin
bu araçları görmesi, öğrencilerin yaşayarak bu eğitimi öğrenmeleri,
birden fazla öğrenci grubunun bilgilerini bir ayara getirmesi için
çok önemli bir proje. Parçaları bir araya getiren öğrencilerimiz,
dışarıya bağımlılığı en aza indirecek şekilde kendi tasarımlarını
gerçekleştirdiler. Elektrik motorları henüz üretemiyoruz ama
kontrol eden devreleri kendimiz güncelleyip, programlarını kendimiz
yazar hale geldik" şeklinde konuştu.
"ELEKTRİKLİ ARAÇLARDA DÜNYA İLE YARIŞACAĞIZ"
Otomobili üreten öğrencilerden Emre Kaya ise, yapım sürecini
anlattı. TUBİTAK'ın bu yarışları düzenlemesi ile hemen bir takım
kurduklarını ifade eden Kaya, "Eylül ayında başladık ve
Ocak ayında bütün tasarımlarını bitirdik. Nisan ayından itibaren
atölyeye inip 3 boyutlu olarak aracı çıkartmaya başladık. İlk
olarak şasesini yaptık. Hafiflik bunlarda çok önemli. Buna önem
verdik. Bu aracı yaparken sanayi ile işbirliği yaptık. Yardım
aldığımız birkaç firma var. Makine mühendisliği öğrencisiyiz. Bazen
günlük 18 saat çalıştık. Günlerce uyumadık. Enerji verimliliği çok
önemli. Alternatif enerjiye doğru bir yönelme var. Türkiye olarak
benzinli, dizel yarışları belki kaybettik ama elektrikli araçlarda
dünya ile aynı anda yarışacağız" dedi.
Elektromobil takının kaptanı Can Ayberk Demir ise "Biz bu
işe güneş enerjili otomobiller ile girmiştik. Biz elektronik ekibi
olarak aracın motorlamasından, kablolamasına kadar her şeyini
kendimiz tasarladık. Biz bunu daha da geliştireceğiz. Tüm sistemler
kendi tarafımızdan tasarlandı. Yaptığımız işten oldukça gurur
duyuyoruz" ifadelerini kullandı.
Alternatif Enerji Araçları Yarışında BEÜ'yü, Robot Kulübünden Can
Ayberk Demir (takım kaptanı), Ahmet Biber, Uğur Kelat, Erman Tunca;
Tasarım Uygulama ve Araştırma Kulübü (TUYAK)tan Emre Kaya, Ozan
Öztürk, Yusuf Çorbacı (pilot), Mehmet Faik Bilsel, Erdal Demir adlı
öğrencilerden oluşan BEÜ Elektromobil Takımı temsil etti.
Bakan Fikri Işık ise Voltran hakkında Takım üyelerinden bilgi aldı
ve "Bülent Ecevit Üniversitesi en köklü
üniversitelerimizden bir tanesi. Bugün yarışlarda kendi ürettiğiniz
araçla burada olmanız bizler için büyük mutluluk kaynağıdır.
Sizleri kutluyorum" dedi.
VOLTRAN, 64 DAKİKADA 65 KURUŞLUK ELEKTRİK ENERJİSİ TÜKETTİ
Tümüyle elektrik enerjisi ile çalışan elektromobil araçlarının,
belli bir zaman diliminde mümkün olan en az enerji ile en uzun
mesafeyi almaları hedefleniyor. Elektromobil araçların
bataryalarında 3 kW'lık enerjiyi depolanabiliyor. Yarış sırasında
harcanan enerji ise bataryalara yarış öncesinde bağlanan joulemetre
ile tespit ediliyor.
BEÜ'nün aracı Voltran, beklenenin üzerinde bir performans
sergileyerek yarış sürecinde herhangi bir sorun yaşamadı.
Üretiminin ardından ilk kez Körfez Pistinde kullanılan Voltran, 64
dakikada 1600 Wh'lık enerji harcayarak yarışı tamamladı. Voltran'ın
bu performansı süresince harcadığı elektrik enerjisi, 60-70
kuruşluk bir tüketime denk geliyor.
(İHA)