Yerli otomobille ilgili iddialı açıklama
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, Türkiye'nin otomotiv teknolojisini belirleyen ülkeler arasında yer alacağını söyledi.
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, Türkiye'nin
otomotiv teknolojisini belirleyen ülkeler arasında yer alacağını
söyledi.
Bakan Işık, bugün Conrad Otel'de otomotiv sektöründeki temsilcileri
bir araya getiren Otomotiv Sanayi Çalıştayı'na konuk oldu. Burada
yaptığı konuşmada otomotiv sektörüne ışık tutacak önemli
değerlendirmelerde bulunan Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri
Işık, "Artık, otomotiv teknolojisini ve mevzuatını izleyen
ve uygulayan değil, belirleyen ülkeler arasında yer alacağız.
Önümüzdeki sürece en iyi şekilde adapte olmak amacıyla yeni
Otomotiv Strateji Belgesi'nin hazırlıklarını tamamladık, inşallah
en kısa sürede uygulamaya başlayacağız. Yeni belgemizde temel
hedefimiz; yerli marka otomobillerimizi üretmek ve katma değeri
yüksek ürünler ile dünya otomotiv pazarında daha fazla söz sahibi
olmaktır" dedi.
ÇALIŞMALAR ‘3Y' FORMÜLÜYLE SÜRDÜRÜLÜYOR
Son 3 yılda ülke olarak üretimde düşük teknoloji düzeyinden orta
teknolojiye doğru geçiş yapıldığına dikkat çeken Bakan Işık,
hükümet olarak bundan sonraki dönemde de orta yüksek ve yüksek
teknolojiye doğru geçiş yapmak istediklerini kaydetti. Işık,
sözlerini şöyle sürdürdü:
"Gelişmiş bir ülke olmak istiyorsak, yüksek teknolojili
ürünlerin ihracatımızdaki payını yüzde 15 seviyesine çıkarmalıyız.
Bu nedenle, Bakanlık olarak çalışmalarımızı, ‘3Y' formülüyle; yani
‘yerli', ‘yenilikçi' ve ‘yeşil' üretim anlayışı ekseninde
sürdürüyoruz. Teknolojide Derinlik, Ar-Ge ve Yenilikte Yetkinlik
Stratejimiz çerçevesinde otomotiv ve makine gibi güçlü alanlarda
hedef odaklı yaklaşım anlayışıyla hareket ediyoruz."
"SEKTÖRÜN SÜRÜKLEYİCİ ETKİSİNİ ÖNEMSİYORUZ"
Otomotiv sektörünün Türkiye'de üretim, ihracat, istihdam gibi
alanlarda en ön sırada gelen sektörlerin başında olduğuna vurgu
yapan Bakan Işık, geçen yıl yan sanayi ile birlikte sektörün
gerçekleştirdiği 17,5 milyar dolarlık ihracat rakamının toplam
ihracatın içindeki en büyük kalem olduğunu ifade etti. Işık
açıklamalarına şöyle devam etti:
"GBS verilerine göre, 2014 yılında otomotiv sektöründe
faaliyet gösteren firma sayısı, büyüğüyle küçüğüyle birlikte
3.346'dır. Yine 2014 yılında ülkemizdeki toplam cironun yüzde
8,2'sini oluşturan otomotiv sektörü, istihdamın da yüzde 5,5'ini
sağlamıştır. Ülkemizdeki vergi sonrası karın yüzde 10'u da otomotiv
sektörüne aittir. Ancak bu sektör, sadece kendisi açısından değil,
sanayinin diğer birçok sektörüyle sağladığı etkileşim açısından da
büyük bir değer taşıyor. Sektörün bu sürükleyici-lokomotif etkisini
de çok önemsiyoruz. Otomotiv sektörü, dünya ekonomisinde de çok
ciddi bir ağırlık taşıyor. Bugün sanayileşmiş ülke denince,
insanların aklına hala otomotiv sektörü güçlü ülkeler geliyor. 2014
yılı verilerine göre, dünya ticareti yaklaşık 18,7 trilyon dolar
iken otomotiv sektöründeki ticaret ise 1,4 trilyon dolardır. Bu
ciro büyüklüğü ile otomotiv sektörü, satın alma gücü paritesine
göre dünyanın en büyük 12'nci ekonomisine eşdeğer durumdadır.
Türkiye, bu önemli sektörde, dünyanın en önemli üretim
merkezlerinden biri haline geldi. Dünya araç üretiminde 16'ncı
sırada, AB'de ise 6'ncı sırada yer alıyoruz. Avrupa Birliği'nde
otobüs ve hafif ticari araç üretiminde birinci, kamyon üretiminde
ise ikinci sıradayız."
1 MİLYONLUK REKOR ÜRETİM
Hükümet olarak otomotiv sektörüne yönelik çok önemli teşvikleri
olduğunu hatırlatan Işık, "Ancak en önemli teşvikin iç ve
dış pazardaki gelişmeler olduğuna inanıyorum. Nitekim 2015 yılı, bu
sektörde rekorlarla dolu yeni bir yıl olarak tarih geçti.2002
yılında 175 bin adet olan iç pazar, geçtiğimiz yıl 1 milyonu
geçerek yeni bir rekor kırdı.Dövizdeki ciddi dalgalanma
yaşanmasaydı, eminim ki bundan da iyi rakamlara ulaşacaktık. Yine
2002'de 258 bin adet olan ihracat, geçtiğimiz yıl 992 bin adet
olarak gerçekleşti. Türkiye'nin ekonomik istikrarı, yatırım
ortamındaki iyileşmeler ile iç ve dış pazardaki bu gelişmeler
sayesinde, geçtiğimiz yıl üretimde de rekor kırdık. Hatırlarsınız
2002 yılında üretim 350 bin adetle sınırlıydı. Daha sonra gerek
hükümetimiz, gerek sektör temsilcileri yıllık 1 milyon adet üretim
hayalinden bahsettiklerinde bunun çok zor, hatta imkansız olduğunu
söyleyenler çıkmıştı. Peki geçen yıl üretim ne oldu? Evet,
geçtiğimiz yıl 1 milyon 410 bin adet araç ürettik. Araç üretim
kapasitemiz 1 milyon 759 bine çıktı" dedi.
"2020'DEN ÖNCE SERİ ÜRETİME GEÇİLECEK"
"Artık, otomotiv teknolojisini ve mevzuatını izleyen ve
uygulayan değil, belirleyen ülkeler arasında yer alacağız"
diyen Bakan Işık, "Önümüzdeki sürece en iyi şekilde adapte
olmak amacıyla yeni Otomotiv Strateji Belgesi'nin hazırlıklarını
tamamladık, inşallah en kısa sürede uygulamaya başlayacağız. Yeni
belgemizde temel hedefimiz yerli marka otomobillerimizi üretmek ve
katma değeri yüksek ürünler ile dünya otomotiv pazarında daha fazla
söz sahibi olmaktır. Bu noktada, yerlilikten ne anladığımızı kısaca
açmak istiyorum. Biz, Türkiye'de üretim yapan tüm firmaları yerli
kabul ediyoruz. Ancak yerlilik oranı hesaplamalarında sadece üretim
safhasını hesaplamanın yeterli olmadığına inanıyoruz. Yerli
otomobil projemizin üstünde bu kadar kararlılıkla durma nedenimiz
budur. Bu sektörde yarım asırdan fazla tecrübeye sahip olan
ülkemizin, artık kendine özgü bir marka ve tasarım oluşturması
gerektiğine inanıyoruz. TÜBİTAK MAM bünyesinde sürdürdüğümüz
çalışmalar neticesinde şu ana kadar 4 farklı prototip araç
üretildi. Bu yılın sonuna kadar, en az 30 adetlik bir test filosu
oluşturmayı, 2018'in Haziran ayı gibi aracın tanıtımını yapmayı ve
2020 yılından önce de seri üretime geçmeyi planlıyoruz. Proje
kapsamında, öncelikle menzili artırılmış elektrikli araç
geliştirmeye odaklanmış durumdayız. Projemizle yerli bir marka
oluşturmanın da ötesinde, otomotiv teknolojilerini geliştiren,
üreten ve ihraç eden bir ülke haline gelmeyi hedefliyoruz.Nitekim
yerli otomobil projemizin sonucunda, batarya, elektrik motoru,
sürücü kontrol ünitesi ve otonom araç sistemleri gibi teknolojileri
de ülkemize kazandırmış olacağız.Bu amaçla, TÜBİTAK'ta bir Otomotiv
Mükemmeliyet Merkezi de kuruyoruz.Yerli dizel motor üretmek
amacıyla bir Motor Mükemmeliyet Merkezi kurmak için de
çalışmalarımızı başlattık" diye konuştu.