Türk mühendislerin yazılımıyla sürüşler daha güvenli olacak
Sürüş güvenliği sağlayan sayısal takograf kullanımı 2010 yılından başlayarak günümüz itibariyle mevzuat kapsamındaki tüm araçlar için zorunlu hale getirildi. Aracın kat ettiği mesafeyi, hızını, sürüş zamanını, çalışma aralıklarını ve günlük dinlenme sürelerini gösteren bu cihazlardan indirilen verilerin analiziyle kazaların önüne geçilecek, karayolu güvenliği artacak.
Sürüş güvenliği sağlayan sayısal takograf kullanımı 2010
yılından başlayarak günümüz itibariyle mevzuat kapsamındaki tüm
araçlar için zorunlu hale getirildi. Aracın kat ettiği mesafeyi,
hızını, sürüş zamanını, çalışma aralıklarını ve günlük dinlenme
sürelerini gösteren bu cihazlardan indirilen verilerin analiziyle
kazaların önüne geçilecek, karayolu güvenliği artacak.
27587 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Takograf Cihazları
Yönetmeliği kapsamında, sayısal takograf ve sürücü verilerinin
indirilip saklanması zorunlu hale getirildi. Ayrıca, Ulaştırma ve
Altyapı Bakanlığı'nca yayımlanan 2017/KDGM-4/ST sayılı Genelgenin
5. maddesi hükmünce, sayısal takograf kartı sahibi sürücüler,
sürücü kartlarında kaydedilen verileri Kart Verme Otoritesi'ne
göndermekle yükümlü. Türkiye'de bu otorite, Türkiye Odalar ve
Borsalar Birliği (TOBB) tarafından kurulan Sayısal Takograf
Uygulama Merkezi (STAUM).
BİR MİLYON TAŞIT DİJİTAL TAKOGRAF KULLANIYOR
TÜİK tarafından açıklanan "Motorlu Kara Taşıtları"
verilerine göre, Ocak 2019 itibariyle Türkiye'de 218 bin 489 otobüs
ve 846 bin 97 adet kamyon bulunuyor. Resmi Gazete'de yayımlanan
yönetmelik kapsamında 1 milyon 64 bin 586 taşıt zorunlu olarak
dijital takograf kullanıyor.
"SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ ANALİZİ DE YAPILABİLİYOR"
Araç verilerinin yasal yükümlülükler doğrultusunda dijital
takograftan indirilmesinin ve saklanmasının zorunlu olduğuna dikkat
çeken TachoMobile Genel Müdürü Burak Çiga, "Sürücüye ait
veriler sürücü kartı üzerinde saklanırken, araç verileri takograf
cihazının hafızasında saklanıyor. TachoMobile olarak dijital
takograflara takılan elektronik devreli kablo ve mobil kart
okuyuculara takılan sürücü kartları ile veri iletişimi yapabilen,
aldığı verileri istenen platformla paylaşabilen Android tabanlı
mobil bir uygulama geliştirdik. Uygulamayla aynı zamanda sürüş
güvenliği analizi de yapılabiliyor" dedi.
"ARAÇ SAHİPLERİ BU MOBİL UYGULAMAYLA RAHAT
EDECEK"
Araç verilerinin 365 günü kapsaması ve üçer aylık periyotlarla
dijital ortamda arşivlenip ayda bir defa STAUM'a gönderilmesi
gerektiğini belirten Çiga, şu bilgileri verdi. "Veriler
aracın uzakta ya da yanınızda olmasına göre iki şekilde
indirilebiliyor. Şirket kartı yanınızdaysa lokal veri indirme
kablosunu, değil ise uzaktan veri indirme kablosunu
kullanıyorsunuz. Burada kritik durum, firma sahiplerinin şirket
kartını sürücülere vermek istememesi. Çünkü şirket kartıyla
kullanılan araç firmaya tanımlanabilir ve her türlü riske açık hale
gelinebilir. Aracın tüm verisi indirilebilir. Ayrıca veri gizliliği
açısından da son derece sakıncalıdır. Çözümümüz burada devreye
giriyor. Uzaktan veri indirme kablosunun bir ucunu telefona, diğer
ucunu da takografa takarak kablonun uzaktan doğrulama özelliği
sayesinde şirket kartını kullanmadan araç verilerini indirilebilir
ve paylaşılabilir hale getirdik. Aynı zamanda indirilen veriler
STAUM'a gönderilmek üzere kriptolu olarak web platformumuzda
saklanmaktadır."
"PARALAR CEPTE KALACAK"
Uygulamayla her araç için şirket kartı kullanma zorunluluğunu
ortadan kaldırdıklarını vurgulayan Çiga, uygulamanın sağladığı
tasarruf hakkında "Uzaktan doğrulama teknolojisini
kullanabilmek için bu kabloya ek olarak firmanın merkez ofisindeki
bir bilgisayara Tachomobile tarafından geliştirilen bir yazılım ve
bir kart okuyucu kurulması yeterli. Filodaki tüm araçların
talepleri bu bilgisayara geliyor ve doğrulama bu bilgisayardan
yapılabiliyor. Bu sorunu çözerek dünyada bir ilki gerçekleştirdik.
Şirket kartı giderleri araç sayısı düşünüldüğünde devasa
boyutlarda. Şirket sahibi ve sürücüler için en ekonomik ve pratik
çözümü geliştirdik." bilgisini verdi.
"33 BİN KAZADA EN BÜYÜK HATA UNSURU, SÜRÜCÜ
HATALARI"
Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Hizmetleri Başkanlığı verilerine
göre, 2019'un Ocak ayında toplam 33 bin 68 kaza gerçekleşti. Kusur
unsurları arasında ise 11 bin 55 ile sürücü hataları ilk sırada
bulunuyor. Takograf cihazlarının araç hızını ve kanunun belirttiği
sınırlar içinde aracın kullanımını denetlediğini ifade eden Çiga,
dijital takograf cihazının veri indirme çözümüyle entegre çalışması
halinde sürücü hatalarının minimize edilebileceğini söyledi.
(İHA)