DS N°4’le Fransız rüzgârı esiyor! Şık tasarım, güçlü motorlar ve premium zevk: Audi ve BMW’ye meydan okumaya geliyor

Cesur ve yenilikçi bir ruhla, 1955’te doğan DS’in zarif mirasını taşıyan DS Automobiles, 2014 yılında ayrı bir marka olarak otomotiv dünyasına prestijli bir giriş yaptı. Fransız lüksünü ve avangart tasarım anlayışını modern mühendislikle harmanlayan DS, Paris’te düzenlediği şık bir etkinlikle yeni yıldızı DS N°4’ü sahneye çıkardı! Hazırsanız, kemerleri bağlayın ve N°4’ün büyülü dünyasına dalalım! DS 4’ün yerine geçen bu premium hatchback, markanın “N°” serisiyle açtığı yeni bir sayfa. Göz alıcı tasarımı, güçlü motorları ve adeta bir sanat galerisini andıran iç mekânıyla N°4, yollarda fırtına estirmeye hazırlanıyor. Sıradan hatchback’lere elveda deyin, çünkü bu Fransız güzeli, premium sınıfı yeniden tanımlıyor! Dış Tasarım: Yolda Bir Sanat EseriDS N°4’ü gördüğünüz anda aklınıza tek bir kelime gelecek: Zarafet. Markanın alametifarikası dörtgen LED farlar, N°4’ün keskin bakışlarını oluşturuyor. Ön ızgarada aydınlatmalı DS logosu ve kesik kesik parlayan bir ışık şeridi, adeta bir mücevher gibi parlıyor. Yanlarda, akıcı hatlar ve 19 inçlik jantlar (hibritlerde 20 inç seçeneği var!) N°4’ü yere sağlam basan bir sporcu gibi gösteriyor. Arka tarafta ise kocaman “DS Automobiles” yazısı ve file desenli LED stop lambaları, geceyi gündüze çeviryorN°4’ün kabini, adeta bir adeta bir otel konforu 10.25 inçlik dijital gösterge ekranı. Renkli, net ve sürücü dostu bu ekran, hızdan navigasyona her şeyi önünüze serieryor. Ortada, 10 inçlik bilgi-eğlence ekranı sezgisel bir arayüzle geliyor; müzik, telefon ve klima tek dokunuşla parmaklarınızın ucunda. Deri kaplamalar, süslemeler ve minimal düğmeler, kabini Fransız lüksünü yansıtıyor. Motorlar: Güçlü, Çevreci, Hızlı!DS N°4, her zevke hitap eden motor seçenekleriyle geliyor. Üç farklı güç ünitesi var: 143 beygir hafif hibrit: Şehirde ekonomik, cüzdan dostu bir seçenek. 178 beygir fişli hibrit (PHEV): Elektrikle 50-60 km yol yap, emisyonsuz sürüşün keyfini çıkar! 210 beygir elektrikli E-Tense: 450 km menzil, 343 Nm tork ve sıfır karbon ayak izi.Elektrikli N°4, Peugeot e-308’le aynı platformu (EMP2 V3) ve 57.5 kWh CATL bataryayı kullanıyor. Hızlı şarjla 30 dakikada %20’den %80’e doluyor, şehirde 100 km’yi 2-3 TL’ye kat ediyor!N°4, EMP2 platformu sayesinde hem hafif hem çevik. Opsiyonel DS Active Scan Suspension, yol çukurlarını tarayıp süspansiyonu anında ayarlıyor; sonuç, adeta halı üzerinde süzülüyormuşsunuz gibi bir konfor. Bizden söylemesi. Matrix LED farlar, karşıdan gelen araçları rahatsız etmeden geceyi aydınlatıyor. 360 derece Visio Park 3 kameralarla ise park etmek çocuk oyuncağı. Fiyat ve Çıkış: Ne Zaman Yollarda?DS, N°4 için net bir tarih vermese de, Car Magazine’e göre araç Temmuz 2025’te Avrupa’da satışa çıkacak.Fiyatlar henüz sır, ama Pallas ve Etoile donanımlarıyla giriş seviyesi 33.000-35.000 Euro civarında olabilir. Elektrikli E-Tense ise 40.000 Euro’dan başlayabilir. Türkiye’de vergilerle fiyatın 2.5-3 milyon TL bandında olmasını bekliyoruz. DS N°4 Yollarda Fırtına Estirecek!DS N°4, premium hatchback sınıfına Fransız ruhunu taşıyor. Parlayan LED’leri, çevre dostu motorları ve lüks kabiniyle, hem şehirde hem otobanda göz dolduruyor.