F5 Haber
  • BIST 100 76.922
  • DOLAR 2,2365
  • EURO 2,8695
  • ALTIN 87,485

  • İstanbul
  • Ankara
  • İzmir
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyon
  • Ağrı
  • Aksaray
  • Amasya
  • Antalya
  • Ardahan
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bartın
  • Batman
  • Bayburt
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Düzce
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkari
  • Hatay
  • Iğdır
  • Isparta
  • Mersin
  • Kahramanmaraş
  • Karabük
  • Karaman
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırıkkale
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kilis
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Osmaniye
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Şırnak
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yalova
  • Yozgat
  • Zonguldak
» 
» 
EKONOMİ EKİBİ

Hurda teşviki geliyor!

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, eski araçları yollardan çekmek için hurda teşviki getirmeye hazırlanıyor. Otomotivciler, teşvikin dört milyon araçlık bir piyasa çıkaracağına dikkat çekiyor.Otomotiv Distribütörleri Derneği Genel Koordinatörü Hayri Erce, uygulamanın tüm araçları kapsamasını ve sürekli olmasını istedi.

Hurda teşviki geliyor!
EKONOMİ EKİBİ - 31 Ağustos 2013 Cumartesi, 17:33

Eski araçları trafikten çekmek için bakanlık çalışmalara başladı. Otomotivciler, teşvikin dört milyon araçlık bir piyasa çıkaracağına dikkat çekiyor. Otomotiv Distribütörleri Derneği Genel Koordinatörü Hayri Erce, uygulamanın tüm araçları kapsamasını ve sürekli olmasını istedi.

Zaman'dan Gökmen Köse'nin haberine göre Türkiye'de 2012 sonu verilerine göre araç parkının yüzde 32'si 16 yaşın, yüzde 21'i ise 20 yaşın üstünde araçlardan oluşuyor. Avrupa'da ise araçlar ortalama sekiz yaşında. Bu rakamları dikkate alan Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, araç parkını gençleştirmek için düzenlemeye gidiyor. 2014 yılında uygulamaya geçmesi planlanan düzenlemeyle eski araçların hurdaya ayrılması teşvik edilecek. Teşvik, dört milyonluk yeni bir otomotiv piyasası ortaya çıkaracak. Ayrıca hurda araçların Türkiye'nin çelik ihtiyacını önemli ölçüde karşılayabileceği belirtiliyor.

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Genel Koordinatörü Dr. Hayri Erce, yaşlı araç parkının vakit kaybedilmeden yenileştirilmeye ihtiyacı olduğunu belirtti. Avrupa'da araç parkı yaş ortalamalarının 8-9 olduğunu ifade eden Erce, “Ülkelerin çeşitli hurda teşvik programlarıyla iç tüketim dinamiklerini hayata geçirdiklerini ve araç parkı yaş ortalamalarını gençleştirdiklerini gördük.” dedi. Hurda, teşvik programı konusunda dünyadan Japonya'yı örnek gösteren Erce, “Geçen sene tsunami felaketi sonrasında uyguladığı başarılı bir hurda teşvik programı, ekonomilerini canlandırmaya katkı sağladı.” şeklinde konuştu. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün de yaptığı açıklamada, hurda teşvikinin 4 milyonluk yeni bir otomotiv pazarı oluşturacağını söylemişti. Ergün, hurda araçlara yaş ve modeline göre 3-6 bin lira arasında bir bedel ödenebileceğini ve kredi kolaylığı sağlanarak hurda sahiplerinin Türkiye'de üretilen araçlardan almalarını teşvik edeceklerini ifade etmişti. Hayri Erce ise bu uygulamaların parktaki tüm araçları kapsamasının ve sürekli olmasının önemli olduğuna dikkat çekti. Erce, Maliye Bakanlığı'nın çevreyi daha az kirleten araçlardan daha düşük vergi alınması için Motorlu Taşıtlar Vergisi'nde (MTV) düzenleme yapacak olmasını da olumlu bir adım olarak gördüğünü kaydetti. Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar da araç park yaş ortalamasının 16 olmasının ekonomiye zarar verdiğini kaydetti. Aybar, ülkedeki 20 yaş üstü 2 milyon binek aracının hurdasıyla çelik ihtiyacının önemli bir bölümünün karşılanacağını ifade etti. Aybar, bir araçtan yaklaşık 700 kilo çelik çıktığı bilgisini verdi. 2 milyon aracın her birinden çıkacak 700 kilo hurda çeliğin toplam hasılatı ise yaklaşık 670 milyon lira yapıyor. İbrahim Aybar, eski araçların yerine yenilerinin gelecek olmasının üretime olumlu etkisini, “Otomotiv sanayii Türkiye'de 1 buçuk milyon kapasite ile çalışıyor. Bu tarafa da ciddi bir üretim enerjisi sağlanmış olur.” sözleriyle açıkladı.


Haberin alındığı kaynak » www.ekonomiekibi.com
510

EN SON EKONOMİ HABERLERİ

DEVAMI İÇİN TIKLAYINIZ

Akşam Gazetesi

Bugün Gazetesi

Cumhuriyet Gazetesi

Dünya Gazetesi

Fanatik Gazetesi

Fotomaç Gazetesi

Habertürk Gazetesi

Hürriyet Gazetesi

Milliyet Gazetesi

Milli Gazete

Posta Gazetesi

AMK Gazetesi

Sabah Gazetesi

Sözcü

Star Gazetesi

Takvim Gazetesi

Taraf Gazetesi

Türkiye Gazetesi

Vakit Gazetesi

Vatan Gazetesi

Yeni Asya Gazetesi

Yeni Şafak Gazetesi

Zaman Gazetesi

Ortadoğu Gazetesi